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Qualità dell’ambiente urbano – XI Rapporto (2015)
ISPRA Stato dell’Ambiente 63/15 pagg 590 - 658
PARCO VEICOLI COMMERCIALI LEGGERI SECONDO
LA CONFORMITÀ AGLI STANDARD EMISSIVI
Il parco dei veicoli commerciali leggeri con peso totale a terra fino a 3,5 t destinati al
trasporto merci (per definizione LDV –
Light Duty Vehicles
) prosegue con lo
svecchiamento già in atto da anni, nonostante a fine 2014 sia presente ancora circa il
14% di euro 0, circa il 25% di veicoli euro 3 ed euro 4 e circa l’11% di veicoli euro
5. Per quanto riguarda i veicoli appartenenti alla classe euro 0 dal 2011 al 2014 vi è
stata una riduzione a livello nazionale di circa il 7%, arrivando, tra le 85 Città
esaminate, ai picchi di Bergamo e Trieste rispettivamente con -26,7% e -24,3%
[
Mappa tematica 7.1.6
]. Dal lato opposto si rilevano lievi aumenti per Messina e
Trapani (+2% e +0,2%), evidentemente influenzati da passaggi di proprietà in
ingresso di veicoli piuttosto vecchi; a Roma si è registrata una stabilità probabilmente
dovuta allo stesso motivo, ma anche per i veicoli commerciali Roma fa rilevare il
parco più numeroso in tutti gli anni considerati (nel 2014 se ne registrano 18.463).
La tendenza allo svecchiamento in particolare in alcuni Comuni si evidenzia anche con
la quota di veicoli con classificazione almeno pari ad euro 4 [
Tabella 7.1.18
nella
sezione Tabelle]: nel 2014 nelle città di Aosta, Trento e Bolzano tale quota supera
l’80% del totale veicoli, percentuale che sta ad indicare un quasi completo rinnovo del
parco veicoli commerciali. In generale nei Comuni del Nord si rileva un parco veicoli
più giovane rispetto ai Comuni del Centro-Sud ed Isole.
Dalle stime UNRAE (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri) sulle
immatricolazioni di veicoli commerciali, nel primo semestre del 2015 si è rilevata
una crescita intorno al 7% rispetto allo stesso semestre del 2014, arrivando a
63.647 unità. Si prevede che a fine 2015 il mercato dovrebbe attestarsi intorno
ai 130.000 veicoli riportando un incremento di circa l’8%-9% sul 2014.
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