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Qualità dell’ambiente urbano – XI Rapporto (2015)

ISPRA Stato dell’Ambiente 63/15. ISBN 978-88-448-0749-8,

www.isprambiente.gov.it

Riassunto

L’indagine su trasporti e mobilità in ambito urbano ha preso in esame i principali

indicatori del parco veicolare per autovetture, motocicli e veicoli commerciali,

estendendo l’analisi ad ulteriori 12 Comuni rispetto alla precedente edizione del

Rapporto. Sono stati di nuovo inseriti anche dati sulle radiazioni suddivise per classe

euro e sulle prime iscrizioni di autovetture ad alimentazione alternativa, ibrida ed

elettrica. In questa edizione del Rapporto, oltre all’analisi del parco autovetture

intestate a soggetti privati, si è deciso di inserire un indicatore riferito al parco auto

globale suddiviso in base all’uso. Nel 2014, per le autovetture ad uso privato

relativamente al campione di città analizzato, si è riscontrata una stabilità rispetto al

2013. Nella suddivisione in base all’uso, le voci principali sono “trasporto persone” e

“locazione senza conducente”. Dal 2010 al 2014, le autovetture con standard

emissivo da Euro 4 in poi sono aumentate in tutte le città con incrementi compresi

tra il 26,4% ed il 45,5%. Dal 2011 al 2014, in 75 Comuni degli 85 esaminati si è

rilevata una crescita delle auto alimentate a gpl, mentre le vetture a gasolio hanno

mostrato un aumento dal 2013 al 2014 in tutte le città tranne Caserta. Dal 2010 al

2014 solo nell’8% dei Comuni si è individuato un incremento di auto circolanti con

cilindrata oltre 2000 cc, ma rispetto al 2007 i Comuni sono circa il 73%. Dal 2011

al 2014, il parco motocicli si è incrementato nel 60% delle città esaminate mentre

dal 2013 al 2014 nel 53%; dal 2007 al 2014 è aumentata principalmente la quota

di motocicli racchiusa di cilindrata superiore 750 cc. Dal 2011 al 2014, per i veicoli

commerciali leggeri è sempre alta (96,5%) la percentuale di Comuni in cui si è

rilevata una flessione di veicoli con classificazione Euro 0.

Parole chiave

Autovetture, Motocicli, Veicoli commerciali

7.1 ANALISI DEL PARCO VEICOLARE NELLE AREE

URBANE

A.Grande

ACI – Automobile Club d’Italia

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